Seitsemän kertaa maailmanmestarin poika voi debytoida seuraavissa testeissä Bahrainissa, ensin C38: ssa, ja sitten Barcelonan kausikokeiden aikana siirtyä SF90: een. Mutta hänen lisäksi uusien tulokkaiden odotetaan esiintyvän myös muissa Formula 1 -joukkueissa.
Mick Schumacherin mahdollisen kuninkaallisten kilpailujen debyytin ympärillä olevat tapahtumat saavat eniten huomiota, mutta on vielä muutama nuori mies, joka osallistuu vuoden 2019 kauden testeihin ensimmäistä kertaa. Edellisillä kausilla alokokeet alkoivat Espanjan Grand Prix -kilpailun jälkeen, ensimmäisessä kahdesta virallisesta testistä kauden aikana. Vuonna 2019 testit Barcelonassa ovat lopulliset, kun taas ensimmäiset pidetään Bahrainissa kauden toisen Grand Prixin jälkeen.
Tästä syystä ohjelmamuutos oli ennakoitavissa, ja jo Barcelonan testeissä puhuimme siitä, kuka tulee Sakhiriin kahden ensimmäisen testipäivän aikana. Sääntöjen mukaan joukkueisiin voi kuulua lentäjä, joka on osallistunut korkeintaan kahteen Grand Prix -kilpailuun, puoleen testipäivistä tai kahteen neljästä Bahrainin ja Espanjan välisestä aikataulusta. Muuten joukkueet voivat vapaasti suunnitella testejä haluamallaan tavalla.
Mick Schumacher on itse asiassa ainoa nuori Ferrarin näkökentässä, joka voi kilpailla alokaskoe. Hänen äskettäinen pääsy Ferrari-akatemiaan vahvisti, että hänellä on todellakin kaksi testipäivää radalla SF90: ssä. Mutta Scuderia ei ole Mickin ainoa Formula 1 -mahdollisuus. Saksan suurmestarin poika näyttää olevan valittu Alfa Romeon debyytiksi ensimmäisiin testeihin Bahrainissa. Tässä tapauksessa hänellä on mahdollisuus tutustua Formula 1 -autoon ilman toimittajien liiallista huomiota, joka väistämättä seuraa häntä päivänä, kun hän menee Ferrarin ratin taakse.
Barcelonan Scuderia on yksi joukkueista, joilla on yksi päivä Pirellin testeihin, joita Milanon yritys vaati omalla autollaan. Koska Monmelolla on kaksi autoa yhden sijasta, on todennäköistä, että toisen tarjoaa Schumacher, joka liittyy Vetteliin tai Leclairiin Pirelli-autolla. Vaihtoehtoisen ehdokkaan puuttuminen Alfa Romeosta todistaa myös tämän hypoteesin toteutumisen todennäköisyyden. Ellei joukkue päättää antaa yhden kahdesta päivästä Callum Ilottille, joka juuri liittyi Sauberin nuorisojoukkueeseen, mutta tämä oletus ei tässä vaiheessa näytä kovin realistiselta.
19-vuotias britti kilpailee Japanin Super Formulassa vuonna 2019 ansaitsemaan pisteitä, jotka puuttuvat niin paljon halutun superlisenssin saamiseksi. Polku Formula 1: een on hänelle avoin, hän voi osallistua aloittelijoiden testeihin Toro Rosson ja Red Bullin kanssa. Jos aikataulu ei salli Tiktemin hyödyntää neljää käytettävissä olevaa päivää, on mahdollista, että Toro Rosso voisi korvata hänet 18-vuotiaalla virolaisella Juri Vipsillä tai vaihtoehtoisesti Sean Gelaelilla.
Mutta Mercedesissä Mercedes on laatinut koeohjelman vuoden 2017 autolla Nikita Mazepinille, ja kun George Russell on osallistunut kuninkaallisiin kilpailuihin, joukkueella ei ole nuoria ehdokkaita, jotka voivat debyytti Formula 1: ssä. Tästä syystä Mazepin voidaan valita testeihin huolimatta poissaolostaan Mercedes-nuoriso-ohjelmasta.
Haasissa ei tapahdu muutoksia (Pietro Fittipaldi on jo osallistunut testeihin Barcelonassa). Samanlainen tilanne McLarenissa, jossa esiintyy Sergio Sette Camara.
Renaultilla on vaikea valinta. Kiinalainen Zhou Guangyu, entinen Ferrari-akatemian kuljettaja, tekee parhaansa Formula 1-debyyttinsä puolesta. Lopullinen päätös tehdään kuitenkin Formula 2: n ensimmäisten tulosten perusteella, jossa kiinalaisen kuljettajan lisäksi on myös vuoden 2018 GP3-sarjan mestari Antoine Hubert. Lisäksi venäläinen Artem Markelov odottaa aina penkillä.
Williamsilla ei pitäisi olla yllätyksiä, koska Nicolas Latifi on aina valppaana, kun hänet on pakko vetäytyä testeistä Barcelonassa monosarjan paikkojen puutteen vuoksi vuonna 2019. Jos joukkue tarvitsee varapilotin, ehdokkaan kanssa on kaikki selvää - tämä on Esteban Ocon. Mutta uuden tulijan osalta kaikki ovat edelleen hiljaa.
