Kuinka Monta Pyörällä On Nopeutta

Sisällysluettelo:

Kuinka Monta Pyörällä On Nopeutta
Kuinka Monta Pyörällä On Nopeutta

Video: Kuinka Monta Pyörällä On Nopeutta

Video: Kuinka Monta Pyörällä On Nopeutta
Video: Pyörän renkaan pumppaaminen - älä tee tätä virhettä! 2024, Maaliskuu
Anonim

Nykyaikaisissa polkupyörissä on vaihteenvaihtomekanismit, jotka toimivat hyppäämällä ketju ketjupyörältä toiselle. Siksi nopeuksien enimmäismäärä riippuu tähtien lukumäärästä.

Polkupyörä vaihdemekanismilla
Polkupyörä vaihdemekanismilla

Nykyaikaisilla polkupyörillä voi olla enintään 30 nopeutta. Nopeuksien määrä riippuu etu- ja takarattaiden lukumäärästä. Pyörän nopeuskytkin on välttämätön mukavaan ajoon epätasaisessa maastossa. Esimerkiksi mäellä ajaessasi sinun tulisi vaihtaa nopeus matalammalle vaihteelle ja laskea mäkeä korkeammalla vaihteella. Vaihtamalla nopeuksia tarvittaessa pyöräilijä säästää energiaa.

Kuinka määrittää nopeuksien määrä

Nopeuksien nimellismäärä määräytyy etu- ja takarattaiden yhdistelmällä. Esimerkiksi, jos pyörässä on 10 takarattaita ja 3 etupyörää, nopeuksien nimellinen lukumäärä on 30, ja jos takana on 9 takarattaita, sitten 27. On kuitenkin yksi huomautus - todellinen nopeuksien määrä joita voidaan käyttää, on vähemmän. Tämä johtuu siitä, että kaikkia mahdollisia ketjupyörän yhdistelmiä ei tule käyttää väärän ketjun kireyden vuoksi.

Optimaalinen vaihde

Ketjun vinoutumisen ja liukastumisen välttämiseksi on suositeltavaa vaihtaa nopeutta seuraavasti:

• Ensimmäinen eturatas toimii ketjurenkailla yhdistelmissä 1-1, 1-2, 1-3 ja 1-4.

• Toinen eturatas toimii ketjurenkailla yhdistelmissä 2-4, 2-5, 2-6 ja 2-7.

• Kolmas eturatas toimii ketjurenkailla yhdistelmissä 3-6, 3-7, 3-8 ja 3-9.

Tuloksena on, että pyörällä, jossa on kolme etu- ja yhdeksän takarattaata, on nimellisesti 27 nopeutta (3 * 9 = 27), mutta itse asiassa se käyttää vain 12 nopeutta. Ja tämä riittää matkoille maastossa missä tahansa maastossa.

On syytä huomata, että tätä järjestelmää ei ole ollenkaan tarpeen noudattaa, mutta käytettäessä optimaalisia kytkentätähtien yhdistelmiä ketjun kuluminen vähenee merkittävästi.

Kuinka vaihtaa vaihdetta oikein

Ajon myötätuulella, hiekalla, savella, märällä mutalla tai ylämäkeen on välttämätöntä "kaataa" eteenpäin vaihde. Sitten on helpompaa polkea, ohjata ja nopeutta.

Ensimmäinen eteenpäin vaihde on ihanteellinen nostamiseen, jos et halua liikuttaa paljon. Toinen vaihde sopii pieniin kiipeilyihin ja metsäpolkuilla ajamiseen. On suositeltavaa vaihtaa kolmannelle eteenpäinvaihteelle (suurin takaratas) ajaessasi kaupungissa. Samalla peruutusvaihde vaihdetaan yllä olevan vaihdekuvion mukaisesti.

Suositeltava: