Kyky koota pyörä itse ja korjata luku kahdeksan on hyödyllinen taito, joka säästää paljon polkupyörän huollossa ja antaa sinulle myös luottamusta tehdyn työn laatuun. Ensi silmäyksellä näyttää siltä, että on lähes mahdotonta koota pyörää itse, mutta todellisuudessa näin ei ole lainkaan. Kokoonpanotekniikka on hyvin yksinkertainen ja riittää ymmärtämään sen perustarkoituksen.
Se on välttämätöntä
- - uusi vanne;
- - uusi holkki;
- - avain pinnan nänneihin;
- - pihdit;
- - uraruuvitaltta;
- - neulontapuikot;
- - kone pyörän tai vain vapaan haarukan kokoamiseksi.
Ohjeet
Vaihe 1
Ota polkupyörän napa ja valitse vante, joka vastaa navan laipan reikien määrää.
Vaihe 2
Osta joukko neulaneuloja pienellä marginaalilla. Pinnojen koko on valittava erityisellä pyörälaskimella. Tämä ohjelma löytyy vapaasti Internetistä. Jos kokemuksesi avulla voit määrittää neuloneulojen vaaditun koon silmällä, voit tehdä sen itse. Voit valita pinnojen muunnoksen mielivaltaisesti.
Vaihe 3
Kulje yhden pinnan napalaipan reikien läpi yhden reiän läpi. Tällä toiminnolla aloitamme pyörän kokoamisen. Kiinnitä pinnojen vastakkaiset päät vanteen reikiin. Älä kiristä nännimuttereita tiukasti, vaan kiristä ne. Valitse vanteen ensimmäinen reikä, johon sijoitat pinnan satunnaisesti. Aseta seuraavat neulan neulat periaatteen perusteella kolmen reiän kautta neljänteen.
Vaihe 4
Tämän laipan holkkien jäljellä oleviin reikiin (vastaavasti yhden läpi) pinnat tulisi pujottaa päiden kanssa vastakkaiseen suuntaan (suhteessa jo sijoitettuihin pinnoihin). Pinnan kääntöpuoli tulee sijoittaa vanteeseen ja mutterit on myös kierrettävä varovasti kiinni. Ensimmäinen puola sijoitetaan kymmenenteen reikään, yhdeksän vaiheessa 3 asetetusta puolasta. Käytä sen jälkeen samaa periaatetta. Aseta neulat neljänteen reikään joka kolmas. Huomaa, että neulaneulojen on oltava kietoutuneet yhteen kolme kertaa. Napalaipasta alkaen puola sopii vastakkaisen puolan alle, sitten se kuuluu myös toisen puolan alle ja sen seurauksena sieppaa kolmannen puolan ylhäältä.
Vaihe 5
Käännä sen jälkeen pyörä ympäri. Kootaan vastakkainen laippa samalla tavalla kuin vaiheissa 3 ja 4. Aseta ensimmäinen neulaneula satunnaisesti. On parasta valita vastakkaisten laippojen suuntaiset reiät ja sijoittaa pinnat vierekkäin. Käytä periaatetta, että jokaisen reiän tulisi "vetää vanteen" vastakkaisiin suuntiin.
Vaihe 6
Nyt sinun on suoristettava numero kahdeksan pyörässä ja poistettava lyönti. Kierrä pyörää kehyksessä tussilla tai erikoiskoneella. Niissä kohdissa, joissa näet poikkeaman yhtenäisestä asennosta, sinun on löysättävä neulaneulaa tai kiristettävä se.
Vaihe 7
Jos pyörä on ulkoneva kohti sijoitettua merkkiä, on tämän alueen vieressä oleva pinna kiristettävä. Jos päinvastoin, pinnat tulisi löysätä. Muista pitää kaikkien pinnojen kireys tasaisesti äläkä löysää / kiristä vain yhtä pintaa. Radiaalinen runout eliminoidaan samalla tavalla kuin tämä menetelmä.
