Lewis Hamilton kertoi, että Barcelonan esikauden testien ensimmäisen päivän jälkeen uusi Mercedes W10 tuntuu olevan "jotain erilaista" vuoden 2018 autosta.
Valtteri Bottas suoritti 69 kierrosta esikauden testien ensimmäisen päivän alkupuoliskolla Espanjassa Barcelonassa sen jälkeen, kun uusi Silver Arrows -auto ajoi ensimmäiset kilometrit viime viikolla Silverstoneissa, ja Hamilton, joka nousi uuden pyörän taakse auto lounaan jälkeen, päättyi Circle 81: lle.
Kuljettajapari lopetti päivän viimeisen pöytäkirjan mukaisesti kahdeksannessa ja yhdeksännessä sijainnissa samana päivänä radalle menneiden 11 ratsastajan joukossa.
"On hyvä olla taas autossa, ja on hienoa, kun auto kulkee niin sujuvasti", kertoi viisinkertainen maailmanmestari Hamilton. - Auto on hieman erilainen kuin viime vuonna pilotoinut auto, ja minä ja tiimi haluamme mahdollisimman nopeasti yrittäen ymmärtää sen tasapainon ja ominaisuudet, käyttää sitä tehokkaasti radalla.
Se oli erittäin myönteinen ensimmäinen päivä, saimme päätökseen kilpailusuunnitelmamme 100% ja saimme paljon materiaaleja opiskelemaan ja selvittämään mahdollisimman paljon uudesta autostamme."
"Koska tämä auto on täysin uusi, meillä oli onni löytää keinoja parantaa sen tasapainoa ja käyttäytymistä melkein välittömästi", Bottas sanoi. "Ja teemme edelleen kovaa työtä sen eteen tulevina testipäivinä."
CTO James Ellison vahvisti, että joukkue teki päätöksen olla juoksematta kiireesti ja suhtautui rennosti ensimmäiseen päiväänsä uuden auton kanssa.
"Saimme paljon kilpailun ensimmäisestä päivästä", hän sanoi.”Tarkastelemme vuoden 2019 uusimpien renkaiden suorituskykyä sekä sitä, miten auto reagoi asetusten muutoksiin. Tänään emme asettaneet tavoitetta näyttää maksimaalista vauhtia, mutta olemme erittäin tyytyväisiä uuden auton hallittavuuteen ja sen käyttäytymiseen radalla."
Joukkueen pomo Toto Wolff totesi, että Mercedes ei häiritse huomiota ja kiinnittää huomiota pääkilpailijoidensa Sebastian Vettelin ja Ferrarin asettamiin tuloksiin ensimmäisen testipäivän aikana.
"Sinun on oltava kurinalaista", hän sanoi. - Olemme kaikki kiinnostuneita näkemään kierrosajat, ja haluamme tietysti olla aina nopeita ja johtaa protokollaa jokaisessa istunnossa, mutta nämä ovat ensimmäisiä testejä, eikä niitä ole tarkoitettu siihen. On tarpeen laatia täydellinen ohjelma kaikilla osilla ja tarkastella ja analysoida kaikkia antureiden, kameroiden ja telemetrian tietoja.
Emme vieläkään tiedä ollenkaan, mikä on pelotoniin osallistujien asema kauden alussa Melbournessa. Emme näe mitään järkeä pyrkiä johtamaan protokollaa, vaikka Ferrari ja sen kuljettajat näyttävät tänään erittäin vahvilta.
