Varjoliito on urheilu, jota harjoitetaan varjoliitolla. Varjoliito on siipi, jonka jänneväli on kymmenen metriä ellipsin muodossa, jota hallitaan siihen kiinnitettyjen viivojen vuoksi. Jokainen rintareppu, joka saattaa tuntua merkkijonolta, mahtuu noin 150-200 kg.
Varjoliito lentää ilman moottoria. Taivaalle nousemiseksi siiven täytyy vain tarttua nousuun, joka täyttää sen siiven kaksikerroksisen kankaan takia. Varjoliito voi lentää tällä virralla tuntikausia ja lentää useita kilometrejä. Varjoliito taittuu samalla tavalla kuin laskuvarjo, jota on helppo kuljettaa.
On syytä muistaa, että varjoliito on äärimmäinen urheilulaji, johon liittyy vaara, johon sinun on aina varauduttava. Tämä urheilu riippuu enemmän lentäjästä itsestään kuin varjoliitimestä. Tärkeintä on, kuinka ohjaaja arvioi riittävästi tilanteen, kykynsä, sääolosuhteet, koska halu valloittaa uudet korkeudet ovat liian riippuvuutta aiheuttavia ja voit menettää valppauden.
Huolimatta siitä, että varjoliitimet saavuttavat jopa 65 km / h nopeuden, sinun ei pitäisi lentää suurimmalla nopeudella. Optimaalinen varjoliito on 22 km / h. Tosiasia on, että suurennetulla nopeudella lennosta tulee mahdollisimman vaarallinen, minkä seurauksena siipi voi taittua, mikä johtaa siten peruuttamattomiin seurauksiin.
Varjoliidin nopeutta on tarkkailtava huolellisesti. Jos nopeus on pienempi kuin sallittu, vaadittava määrä nousevaa ilmaa ei pääse katoksen alle, minkä seurauksena siipi alkaa taittua, mutta yrittää silti kompensoida puuttuvaa virtausta ja liikkuu eteenpäin säätämällä nopeutta. Tämä johtuu sen joustavuudesta, mutta taitettaessa sinun on otettava hallinta ja "kiinni" ilma. Keskimäärin vuokra-varjoliitoilla lentää opettajan kanssa noin 15-20 minuuttia. Voit lentää useita kilometrejä - maailmanennätys oli 423 kilometriä.
Varjoliito on mielenkiintoinen ja äärimmäinen urheilu, mutta varjoliito on kallista. Kustannukset vaihtelevat 300-3000 euroa. Tämä hintaero riippuu valmistajasta, siipien komponenteista ja muista kulutustarvikkeista. Varjoliidon käyttöikä on kolme vuotta, koska siiven valmistuksessa käytetään pehmeitä kankaita lentokoneen keveyden vuoksi. Myös auringonvalon vaikutuksesta kangas heikkenee, muuttuu vähemmän kestäväksi ja joustavaksi.
Sinun pitäisi ymmärtää tämän urheilun täysi vastuu, varsinkin jos varjoliito haluaa tulla ohjaajaksi. Tässä tapauksessa hän on vastuussa paitsi omasta elämästään myös muiden ihmisten elämästä. On syytä huomata, että kaikkia kuolemantapauksia voidaan välttää noudattamalla kaikkia turvallisuussääntöjä.