Boarding on paitsi loistava tapa rentoutua ja ladata myös suosittu soveltava urheilu. Moderni rullalautailija pystyy esittämään upeita piruetteja, ilahduttamaan yleisöä ja luistelufaneja. Jotta aluksella ajaminen olisi mukavaa ja turvallista, luistin on valmistettu tekniikan kaikkien yksityiskohtien mukaisesti.
Ohjeet
Vaihe 1
Perinteisesti rullalaudat valmistetaan useista kerroksista kestävää puuta tai vaneria. Mitä kalliimpi urheiluväline on, sitä parempia materiaaleja sen valmistukseen käytetään. Parhaita esimerkkejä laudoista valmistetaan kuudesta seitsemään vaahteran vanerikerrosta pakollisten päiden päin.
Vaihe 2
Skeittilautojen massatuotannon tuotantoprosessi on jaettu useisiin peräkkäisiin vaiheisiin. Useita vanerikerroksia asennetaan erityiseen telineeseen, jonka väliin levitetään erityinen liima. Levyjen valmistuksessa käytetty liima kestää voimakkaita iskuja ja pitkittynyttä tärinää.
Vaihe 3
Sitten koottu pakkaus asetetaan muottiin, joka vastaa kooltaan ja kokoonpanoltaan tulevaa rullalautaa. Puristin painaa materiaaliin useita kymmeniä tonneja. Samanaikaisesti puristetaan vanerilevyt, jotka muodostavat yhden kokonaisuuden. Ylimääräinen liima virtaa pakkauksen reunoja pitkin, mikä muodostaa sitten vielä monoliittisemman massan. Valmis lohko jätetään tähän tilaan useita tunteja.
Vaihe 4
Seuraava askel on porata reiät etu- ja takaradoille, jotka pyörivät akselillaan, jolloin lauta voi kääntyä haluttuun suuntaan.
Vaihe 5
Vasta nyt suorakulmaiselle lohkolle annetaan tutut piirteet rullalaudasta. Tätä varten käytetään erityyppisiä malleja, ottaen huomioon tietyn mallin kokoonpano. Kun malli on levitetty ja leikkurilla käsitelty, luistelu saa tutun ilmeen.
Vaihe 6
Pintahionta alkaa. Käsittelyn jälkeen hiomakoneella tulevaisuuden luistimet kiillotetaan käyttämällä sarjaa harjoja ja erityyppisiä hiekkapapereita. Tässä vaiheessa tehtävä on yksinkertainen, mutta ratkaiseva - poistaa karkeat puukuidut, jotta luistin olisi täysin sileä.
Vaihe 7
Nyt tuote menee viimeistely työpajaan, jossa levy on päällystetty pohjamaalilla ja kerroksella väritöntä lakkaa. Tarvittaessa piirustus levitetään luistimen yläpinnalle. Kun suojapinnoite on täysin kuivunut, runko asennetaan luistimeen. Alusta on nyt täysin käyttövalmis.
